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第一百四十九章 准备骑脸输出(2/2)

凤凰的大,抱稳凤凰的大,这才是最最重要的事情。

PS:谢大大取个昵称我死了100币。

胡来嘴上念叨了几遍。

任何合作,凤凰必须占据绝对的主导地位,这是底线。

共享汽车所需要的电置完全实现模块度集成化,不仅大大降低成本,安装、维护更加方便。

那就是以“我”为主。

“老板,我们项目组宣传筹备已经准备好了,而且车型的名字也定下来了!”

而“蜻蜓”共享汽车的续航,于成本的考量,没用“刀片电池”,反而采购了比亚迪的硫酸铁锂电池。

宋杨的想法很简单,实、耐用、成本低!

又过了几天,凤凰首款B级车,被凤凰用来model3的B级车,宣传筹备也准备好了。

直接刚业内老大,玩得溜溜溜!

两人一番讨论过后,又谈了不少电动托车的合作事宜。

看来王总确实非常看重独家技术合作,此次亲自前来,竟然又一次谈起这事。

而电置上,宋杨延续了凤凰共享汽车置的特,“蜉蝣”共享汽车上的电置一个不落。

哎。

“老板,我们‘青鸾’的宣传动画CG已经制作好了,随时可以行第一阶段的宣传!”

,“青鸾”从宣传片开始就骑脸输model3了吗?

况且,“青鸾”的宣传动画CG里,也是狂的雅痞!

若是制要求凤凰让比亚迪独家授权技术,那就没得谈。

接下来就是向工信备案信息和行一系列的碰撞测试等等。

王总叹息,不过能再次得到胡来亲保证,也算是吃了一颗定心

独家授权技术这个事情凤凰和比亚迪第一次合作的时候就胡来就对方亚舟亲承诺过。

……

但是这是凤凰内探讨,真正车型没上市之前,外界本不知情况的。

不过对于合作,胡来心里非常明白。

“老张,前几天你给我说的泽斯拉model32023款的新款广告多久发布?”

“我们这次给整个新能源汽车行业来个猛的!”

如今凤凰新能源汽车电气大量生产共享汽车后,因为都是采用同样的置,所以电气已经改生产方式,全采用了模块化生产。

凤凰本来就是端豪华品牌,就应该这么狂!

卧槽!

不得不说,比亚迪完全不惜牺牲大的利益,让自己和凤凰达成度合作。

等王总从凤凰离开后,胡来的重心便完全投到凤凰第一款B级车的设计生产上来。

张厂长说完,也反应过来了。

不过即使这样,55KWH的磷酸铁锂电池,也成功将续航能力达到了700KM!

“嗯,可以……”

离谱!

嘿嘿,到时候怕是要引起网络一阵群嘲,势必引起整个行业的关注!

没想到,在去除了里胡哨的设计后,整内饰变得简约而练,一个15寸的大屏幕又衬托了驾驶室内的科技

“蜻蜓”A级车的试验阶段结束,让胡来对凤凰新成立的新能源汽车门信心更足,而试驾了“蜻蜓”的工程试验车后,胡来完全放下心来。

这款车明确了用来当作凤凰共享汽车的运营车型后,宋杨就加了项目组行主导。

他也没再纠结这件事情,本次前来凤凰厂,最重要的事情就是和凤凰度捆绑,加合作!

胡来缓缓说:“那就这样,我们等着泽斯拉model3的改款广告。”

凤凰B级车的宣传还在锣密鼓地筹备中,反而是之前设计的全新A级轿车,工程试验阶段全结束。

胡来非常满意,脸上笑容,张厂长继续说

这是不把泽斯拉当人看了!

这款被凤凰用来扩充共享汽车的车型被命名为“蜻蜓”,胡来看了整设计和内饰后,也非常满意。

“我们只能给你承诺,在比亚迪V100同类型的车型里,我们不会再向别的车企行授权。”

“告诉他们,凤凰来了!”

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老板这意思,真是真刀真枪要和泽斯拉一场啊!

胡来,他已经看过“青鸾”的第一支宣传片,非常不错。

张厂长瞬间兴奋起来,虽然“青鸾”的定位本就是用来model3的。

好像也没什么大不了的。

整个内饰全采用黑内饰,整个驾驶台简约平整,和之前“蜉蝣”共享汽车一样的风格。

时间一晃半个月过去。

骑脸输

“凤凰可以考虑和比亚迪达成战略合作伙伴,但我们的技术授权……”

张厂长甚至都能想象得到,一旦泽斯拉model3广告推后,凤凰立“青鸾”广告,那的挑战意味还不明白吗?

张厂长,激动得不行:“老板,我这就安排三天后大面积宣传!”

“项目组最终决定,第一款B级车取名为‘青鸾’。”

张厂长来到胡来办公室。

最终,虽然胡来没有答应王总提的要求,但双方还是达成了战略合作伙伴关系。

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……

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“王总,谢谢你的诚意。”

青鸾,凤凰,确实不错!

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所以在凤凰共享汽车CEO宋杨的烈要求下,原本一直没有定稿的内饰被很快解决。

分燃油车,一箱油也就跑600KM左右!

不过……

太自信,太嚣张了!

张厂长一愣:“老板,泽斯拉上次采访的时候说是29号发布改款信息和广告,就在三天后。”

“青鸾?”

片是新能源汽车重要的功率半导芯片,用来控制电路功率的转换,对电机、电路的作用尤其重要。

没想到老板直接来真的,刺刀见红。

原本觉得第一款车型直接对标model3就已经很疯狂,很虎了。

王总脸有些惊讶,原本觉得自己已经诚意十足,应该十拿九稳了,没想到胡来还是不肯松

不过片刻,胡来突然想起一件事。

“等他们2023款的广告和改款消息来,我们就开始宣传!”

“至于别的车型,我们无法保证。”

“蜻蜓”A级车底盘的效果完全就能媲分B级车的驾乘受,那凤凰B级车的底盘,岂不是能比C级车坐起来还舒服?

明天有推荐,爆更,今天就这。

啊这!

不过……

这对于目前只在山城市运营的凤凰共享汽车来说,700KM的续航已经足够了!

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