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2023年11月20日是周1，是新的一周的开始..........................................................................................................................................................................
远生通过周末的复盘，发现一个拥有目前最热门的题材，在这个题材gu中，它是最低价的...............................................................................
请看它的题材--------------------公司原来主业是zuo重卡汽车零bu件，通过下游维柴等公司占据了重卡变速细分零bu件接近80%的市场份额，因而业绩随着重卡销量波动，2020年国六标准过渡，提前销出大量重卡，从而透支了2022年业绩，2023年受经济景气度影响，销量依然下hua，但2023年四季度开始，重卡销量开始上升，应该说最坏的时候已经过去了，如明年恢复销量达到预期，重卡业务带来的净利run应该能恢复至2000万以上。
2023年8月中标了比亚迪汽车零bu件3.2亿订单，从此进入了乘用车行业，不再局限于商用车，空间广阔，今年10月份开始进入了小批量供应阶段，可以网上可以查询到，公司已经在大量招工，为接下来的大批量供应zuo好准备，这bu分业务，由于是增量业务，不用增加过多额外的guan理费用和销售费用，规模效应明显，比亚迪这块业务极有可能每年带来4000万以上的净利run。
比亚迪的新能源车是目前世界产量最大的，它能供应比亚迪，未来就有可能供应小米汽车，问界汽车华为概念，总之，近期的汽车概念gu是最热门的题材之一，而它的gu价上周5收盘才2.50元，是汽车概念gu中最低价，liu通市值最小的........................................................
再看看它的K线，最近9天它是7yang2yin，说明非常强势，随时会起飞.......................................................................
它就是中yanggu票。
早上，中yanggu票高开0.80%，远生的先toubu队已经买进...................................................................................................
gu价波动后，远生慢慢加仓，最后把成本控制在2.58元结束了这开疆拓土的第一战场的战斗。
第2战场是雨科gu票的战斗。早上，雨科gu票低开0.76%，远生在等待......................................................
晚上再写
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2023年8月中标了比亚迪汽车零bu件3.2亿订单，从此进入了乘用车行业，不再局限于商用车，空间广阔，今年10月份开始进入了小批量供应阶段，可以网上可以查询到，公司已经在大量招工，为接下来的大批量供应zuo好准备，这bu分业务，由于是增量业务，不用增加过多额外的guan理费用和销售费用，规模效应明显，比亚迪这块业务极有可能每年带来4000万以上的净利run。
比亚迪的新能源车是目前世界产量最大的，它能供应比亚迪，未来就有可能供应小米汽车，问界汽车华为概念，总之，近期的汽车概念gu是最热门的题材之一，而它的gu价上周5收盘才2.50元，是汽车概念gu中最低价，liu通市值最小的........................................................
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第2战场是雨科gu票的战斗。早上，雨科gu票低开0.76%，远生在等待......................................................
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